Ce este apa deionizată și de ce o folosim pentru spălarea mașinilor

Ce este apa deionizată?

Apa deionizată, uneori denumită apă demineralizată, este produsă prin eliminarea majorității ionilor dizolvați printr -un proces de schimb de ioni. În timpul acestui tratament, apa trece printr -o rășină specializată care surprinde și păstrează ioni. Ionii îndepărtați în mod obișnuit includ specii încărcate pozitiv, cum ar fi calciu, magneziu și potasiu, precum și ioni încărcați negativ, cum ar fi clorura și sulfatul.

 

Rezultatul este apa care este aproape pură H₂O, caracterizată prin solide dizolvate totale foarte mici (TD) și o conductivitate redusă semnificativ în comparație cu apa de la robinet obișnuită. Este potrivit pentru o gamă largă de aplicații care necesită apă de puritate ridicată -, inclusiv lucrări de laborator, operațiuni industriale și sisteme de răcire auto.

 

Este important de menționat, totuși, că, în timp ce apa deionizată este foarte purificată, poate conține în continuare contaminanți de urme, cum ar fi microorganisme sau gaze dizolvate. Mai mult decât atât, poate absorbi gazele atmosferice în timp, crescând conductivitatea acestuia. Din aceste motive, apa deionizată nu este sfătuită pentru băut sau utilizare culinară.

 

Cum funcționează rășina din filtrele Deionizer?

Deionizare (di) filtre folosesc ioni - rășini de schimb pentru a elimina ionii dizolvați din apă. Se folosesc două tipuri primare de rășini: cation - Exchange și anion - rășini de schimb.

 

Cation - Rășină de schimb poartă o încărcare pozitivă și elimină ioni încărcați pozitiv -, cum ar fi calciu și magneziu - din apă. Acest tip de rășină este fabricat în mod obișnuit din materiale precum polistiren sau compuși acrilici.

 

Anion - Rășina de schimb este încărcată negativ și țintește ioni încărcați negativ, cum ar fi clorura și sulfatul. De obicei este produs dintr -o bază de stiren - Divinilbenzen Copolimer.

 

Aceste rășini sunt adesea utilizate împreună într -o configurație duală -: primul pat conține rășină cationică și a doua rășină anionică, permițând eliminarea ambelor tipuri de ioni.

 

DI Systems încorporează, de asemenea, un proces de regenerare, în care rășina este spălată cu un acid concentrat sau o soluție alcalină pentru a elibera ioni prinși și a -și reînnoi capacitatea de schimb -.

 

În timp ce alte rășini specializate -, cum ar fi rășini chelatoare pentru îndepărtarea ionilor metalici -, sunt disponibile, acestea sunt mai puțin utilizate în filtrele de deionizare standard în comparație cu soiurile cationice și anionice.

 

De ce ar trebui să folosești apă deionizată pentru spălarea mașinilor?

Apa deionizată este extrem de eficientă pentru spălarea mașinilor din cauza îndepărtării majorității ionilor dizolvați care provoacă de obicei pete de apă. Când apa obișnuită se evaporă, lasă în urmă depozite minerale care creează pete de apă tare. În schimb, apa deionizată conține minerale minime dizolvate, reducând considerabil riscul de pete după uscare.

 

Este utilizat pe scară largă în detaliile profesionale ale mașinilor și spălările comerciale nu numai pentru proprietățile sale libere -, ci și pentru că puritatea sa minimizează daunele potențiale pentru componentele electronice sensibile la vehiculele moderne. În plus, se curăță mai eficient decât apa de la robinet, care conține adesea minerale care pot lăsa dungi sau reziduuri.

 

Mai mult, deoarece apa deionizată nu are conținutul de minerale din apa de la robinet, este mai puțin probabil să se usuce și să deterioreze materiale, cum ar fi garniturile de cauciuc și garnitura din plastic, contribuind la extinderea duratei de viață a acestor componente.

 

Trebuie menționat, totuși, că, în timp ce apa deionizată ajută la prevenirea petelor de apă, nu înlocuiește necesitatea unui șampon auto de calitate și a tehnicilor de spălare adecvate. Curățarea minuțioasă necesită încă șampoane specializate și metode corecte pentru a îndepărta complet murdăria, gritul și contaminanții de pe suprafața vehiculului.